在央視CCTV7最進首播的“《每季度性能數據》3.15特別聯合行動：千萬豪華車里的怪味”節目中揭曉了寶馬77系寶馬7新款奧迪等千萬豪華車內常期有其它異常的味道，司機表明減緩力回落、產生肺內進化，嚴峻更有胎畸型等疑問。 粵s在將車內飾拆的只剩空殼的過程中，依舊會能有股騷味的異味，終究新聞新聞記者遇到車座下方的鋼板規格上黏住許多的白色醫用膠卷，聞沒了有很大的騷味，經確保這部分白色醫用膠卷很有機會是用改性瀝表改成的阻尼片。為了能夠進第一步認可，中央電視臺新聞新聞記者隨機性各是從重慶奔馳車C級車，E級車，華晨寶馬x3系、5系，一汽奧迪（Audi）A6、Q5車內共取了6個阻尼片試品送回重慶化學工業大家剖析測式中心的，操作梅特勒-托利多熱剖析儀實施剖析，同一時間用70號改性瀝表用于比對，從測式折線美中可看不清楚的了解到，3個高端品牌的國產品牌車的熱失重折線美與70號改性瀝表是相接合的，也只是 說上述所說阻尼片全部的含70號改性瀝表含量。 水泥，是以煤煤煤焦油或變壓器油提取后呈現的沉渣，因包含有多環芳烴、硫、酚等多種類有危害性物料，在1976年，煤煤煤焦油水泥被世界上干凈團隊國際聯盟癌癥復發調查公司稱為類型至癌物料。“阻尼片”面層在車外板材、尾門外側等車體剛板壁里，是要促使減震隔音降噪的的作用。水泥阻尼片以自身的有危害性，美國中間商從上新時代70那個年代中、以后起即已確立關閉，繼而用無毒無味朔料也是拿高大分子相關材料用作。除非以上3個跑車高端品牌，到現在絕很多人基本都是數國產貨車加工商要有效降低價格，采取的基本都是水泥阻尼片。 引起一提的是，這一次新聞稿件會甲醛味道真兇把握現形的許是亞洲聞名精彩實驗室設備加工商—瑞士隊梅特勒-托利多主打的是一款熱重及同部熱分儀TGA/DSC1。一款實驗室設備確認估測產品的樣品在熱處理、一系列冷卻或溫控進程中的重量體積變幻，來定量研究分析涂料的成分相關信息。根據頂級的桿秤技巧優越性和特色的級別爐體設定，在控溫軟件體系的、量熱軟件體系的，桿秤秤重軟件體系的等部分，都在別同類型產品難以類比的，是熱研究分析行業內一開始進性和最具標性的新技巧、新產品。 梅特勒-托利多熱淺析檢測設備一直以領先地位的高技術應用和優秀的制做生產工藝聞名全國，消費者普遍航空運輸、車輛、生橡膠外胎、可塑料、制藥企業、高職高專院校、化工品、自動化、太陽能發電、美食等基本上每所有制做服務業，為食材的研究方法及水平操縱作為了靠譜賴的高技術應用得到保障。長遠規劃，梅特勒-托利多還將仍然負責起更好的市場經濟主責，依賴關系天津園區質量為各服務業消費者作為很安全靠譜的產品設備。